Koлкото и невероятно да звучи, гласуването на страницата на Autobild доказва, че немците намират за най-атрактивни два трабанта, следвани за момента от Ford Focus.

Изпускателната система на картонения мъник включва полирани всмукателни и изпускателни колектори, две гърнета и странична тръба за изгорелите газове. Седалките и таванът са облечени в оранжева алкантара, по арматурното табло и уредите е работил художник. Същият този художник е направил и най-атрактивното в автомобила – екстериорното боядисване, в което са използвани 16 цвята и около 1,5 км самозалепващо се фолио.

Вторият трабант е Р50 и е стилизиран в духа на старата школа. Задвижването обаче е поверено на модерен 1.6-литров 16V двигател от VW Lupo GTI (125 к.с.), чиято мощност се предава посредством 6-степенна скоростна кутия. Ходовата част също използва много агрегати от Lupo – предна ос, пружини, амортисьори...

Kокпитът, взет също от GTI, е оборудван със седалки на Recaro и средна конзола от Audi TT. Каросерията на трабито включва и с 11 см по-дълъг покрив, разширен с 4 см. Междуосието също е “пораснало” – с 10 см. Стоповете идват от Mini Cooper, фаровете са би-ксенонови от VW, а боята – от ТТ.

http://cars.actualno.com