Втори ден Добрич е без областните си и централни вестници. Вината изобщо не е в разпространителските фирми, защото те направиха всичко възможно в точното време печатът да достигне до Варна. От Варна до забравения от бога и от министър Емел Етем Добрич обаче вестниците не достигнаха, защото фирмените автомобили не бяха допуснати да излязат от Добрич.
От гледна точка на контролните органи блокирането на автомобилите в Добрич най-вероятно е най-правилната мярка - опазването на човешкия живот. От гледна точка на организацията обаче да не може да се пробие път до Варна и обратно е бездържавност. Защо? Защото опитът от предишни години, когато нямаше мобилни телефони, а техниката бе значително по-изостанала, показва, че с организация, усилия и желание винаги се е достигало до морската ни столица и винаги се е гарантирало на печата, на медицинските екипи и на фирмите за хранителни стоки, на автомобилите, обслужващи фермите, винаги се е гарантирало достъп дзо Варна и до най-важните обекти в тогавашния Толбухински окръг. Това е ставало с т. нар. организирани автоколони, които обикновено се водеха от председателя на Окръжния народен съвет, от секретар на БКП, от кметове, председатели на АПК и т.н. Тук не става въпрос да тъжим за времето на Тодор Живков или да правим пропаганда за унищожената най-вече от БСП почти изчезнала от политическия живот БКП. Става въпрос, че се формираха колони, които се водеха от по два снегорина. Така се вършеше работа без опасност за живота на водачите на автомобили и в същото време се решаваха най-трудните ситуации с виелиците, които са най-много 2-3 пъти в годината.
Ако някой вярва днес в управлението на Министерството на бедствията и авариите, нека опровергае казаното от мен с името си, с цифри и факти. От днес и аз съм убеден, че усилията на това министерство са насочени най-вече в ограбването на държавния бюджет!
За да вземат повече пътници, БДЖ не позволи вземането на вестниците от Варна. Тази е истинатата. А трагедията е, че великите ни управници още не могат да организират проход до Варна.
ми те биха пътували във вагона с колетите и писмата , а не в пътническите купета , така че е смешно обяснението , че влакът щял да вземе повече пътници и само едни вестници ще му пречат
ясно беше че предишните два дни не можеха да се разчистят пътищата след като извън града е равно и вятърът навява преспа почти веднага след като бъде изчистено а какво да кажем за града където всички се придвижват по едни миниатюрни пътечки изровени в по-голямата си част от придвижващите се хора
Доколкото разбирам, оправдаващ Министерството на бедствието и авариите, областната управа на държавата, общинската управа.... Ами стойте си тогава в преспите, добруджанци, що се оплаквате по столичните телевиззи? Чакайте търпеливо да дойде април, че да се стопи снега.
Интересно ми е как биха отговорили добруджанци на широко разпространеното мнение най-вече в столицата, че в Добричка област живеят добруджански говеда, т.е. ние, жителите на Добричка област!
ами от Варна до Добрич има и жп линия вашите разпостранителски фирми могат и с влак да изпратят стоящите във Варна два дни вестници