Fisker планира да произвежда до 15 000 бройки от новия си Karma в началото,  а след това ще се опита да вдигне продукцията на 100 000 бройки годишно. За разлика от Tesla Roadster новият Fisker Karma е все още на година от времето, в което ще влезе в производство. И въпреки това компанията вече има толкова поръчки за колата, чиято цена се очаква да бъде от порядъка на 80 000 долара.

„Очаровани сме от интереса, на който се радва Fisker Automotive в Северна Америка и особено в други страни.” – каза Вик Дулън - член на борда на Fisker Automotive и директор на отдела за продажби.

Ако Karma се окаже успешен модел за Fisker, компанията вероятно ще пусне нов модел, който ще се предлага на половин цената на Karma. Това обаче е няколко години напред. В действителност шефът на отдела по технологии Алън Нидзвички бе споменавал на няколко пъти, че компанията възнамерява да произвежда три модела.

Иначе друга ключова разлика между Karma и Tesla Roadster е, че моделът на Fisker има малък бензинов двигател, захранваща литиево-йонна батерия. Съответно батерията захранва електрически мотор, ползван, за да задвижва колелата. По този начин автомобилът може да измине до 80 км само на електрическа сила. Едва тогава бензиновият двигател влиза в действие и започва да захранва наново батериите.  rs-auto.bg