Както стана ясно по-рано червен флаг бе развян на пистата в Малайзия, което означаваше, че състезанието трябваше да бъде спряно. Това се случи 24 обиколки преди края на надпреварата.
Организационна комисия, с участието на председателя на Асоциацията на пилотите на Формула 1 – Марк Уебър, взе решение битката да не продължи, каквото бе и официалното желание на пилота.
Малко преди вземането на решението ситуацията по нищо не предвещаваше рестартиране, след като Кими Райконен и някои от неговите „колеги” не само излязоха от колите си, но и си позволиха да се подсилят с по един сладолед. Зрителите на трибуните пък си измисляха всевъзможни начини, за да се справят с дъжда, като някои от тях избраха за заместител на адреналина от състезанието бирата, а други започнаха да се спускат по склон, близо до пистата.
В историята на Формула 1 досега има само един подобен случай, който обаче е завършил положително. Тогава, през далечната 1976-а година Бърни Екълстоун позволява надпреварата да продължи, макар и доста по-късно през деня, когато влажността и останалите атмосферни показатели, в територията около пистата, се връщат към нормалните си стойности.
Сега обаче това не бе възможно.

Ето и първите осем, след прекратяването на състезанието:

1. Дженсън Бътън
2. Ник Хайдфелд
3. Тимо Глок
4. Ярно Трули
5. Марк Уебър
6. Рубенс Барикело
7. Люис Хамилтън
8. Нико Розберг

Отпаднали пилоти:

-Себастиан Фетел
-Себастиан Буеми
-Джанкарло Фисикела
-Робърт Кубица
-Хейки Ковалайнен

Агенция "Фокус"