Похвално,че се повдига този проблем.Кръстовището метри по-надолу,между бул ."Добруджа " и ул."Цар Петър"също е много проблемно.Имаше удобен подлез,който хората бяха свикнали да използват.Казвам "имаше",защото от дълго време,този подлез е заключен с решетки.Чия собственост е той-частна или общинска?

Имало е случаи с блъснати пешеходци,но реакция никаква.Имах грижата да подам сигнал в общината-нищо.Явно,ако се отвори подлезът,ще бъдат нарушени нечии интереси.НО ЧИЙ Е ПОДЛЕЗЪТ ВСЕ ПАК?

Когато се мисли за "костенурки", "легнали полицаи" и светофари, трябва да се отчита и фактът, че на 1-ва и 2-ра предавка автомобилите изхвърлят много по-голямо количество вредни вещества в атмосферата.

Кой печели от легналите полицаи в Добрич ? Печелят бензиностанциите - на първа и втора предавка автомобилите горят повече гориво, също така изхвърлят повече вредни газове в атмосферата. Печелят сервизите -  вече за трети път сменям каре и шарнири заради легналите полицаи, костенурки габърки и т.н. простотии и препядствия по пътя. Печелят фирмите които са наети да слагат тези препядствия по пътя. Печелят хората от общината които разглеждат тръжните книжа и одобряват коя фирма да постави тези съоражения - ако някой вземе да ми твърди че тук няма корупционна схема да има много здраве. Кой губи ? Губят всички. Тези съоръжения създават задръствания в натоварените часови зони и трафика става непоносим. Създават се предпоставки за ПТП пред и след тези съоръжения. Пресичал съм булевард  Добруджа на тези места така както са с легналите полицаи и съм забелязал че никой не дава предимство на пешеходеца. Колите се нареждат една след друга и преминават в колона през препядствията и пешеходците отново си чакат. Губят водачите на МПС - наличието на дупки по пътищата като и тези съоръжения нанасят сериозни щети по автомобилите. Защо не се въведът в експлоатация подлезите ? Защо стоят заключени осрани и опикани и тъмни и мръсни и без охрана ? Отговорът е много прост. Това е схема за източване на парички от нечий бюджет чрез фирми за монтиране на такива опасни за движението съоръжения по пътищата. Интересното е че след като се монтират те не се подържат. Някой са износени и от тях стърчат остри болтове които пукат гуми.........................Кой идиот измисли това решение ? Добрич е рекордьор по такива съоражения. Няма друг град в Цяла Европа в който да има толкова съоражения от този тип повярвайте ми! Напълниха града с тях, не само по булевардтие а и по всички улички. Според мен това е безумие............... 

Тези два легнали полицай са върха на айсберга,нима пешеходците не могат да отидат до светофара и да си пресекат а трябва на всяка пешеходна пътека да слагаме легнали полицаи.Който няма съвест и си кара като ненормален ще продължи да си кара по същия начин ,но ....

Ха, Ограничението! Трилентовият път предполага безопасни максимални скорости от 70-80 км/ч. Затова са правени тези широки пътища - за да извеждат бързо трафика. А и съвременните автомобили имат много по-добри динамични показатели, вкл. и на спиране. Разбира се, ако са в изправност, за което КАТ следи неуморно... :-Р  

А колкото до правилника. Идете на "Тракийски" и вижте колко народ, вкл. и  дечица, не спазват "червения" светофар !! И въобще не ми пука дали ще изгоря литър-два повече бензин на 100 км. В края на краищата децата на тези малоумници с "костенурките" също дишат.  

живея точно срещу лукойл-а между "цар петър" и "иван шишман" до сега ми се е случвало да спирам на въпросните пешеходни пътеки, но след тия простотии които сложиха, повече НИКОГА НЯМА ДА СПРА НА ПЕШЕХОДЕЦ, ако ще и да са 10 човека на средата на пътеката, всъщност вече го правя, мамицата им на всички, от коментарите които изчетох по-горе мога да кажа, че всички които са негативно настроени срещу тия цицки са прави!

На "І и ІІ-ра било неикономично" - да, ама до "габърите" комплексарите са вече "на 70-80 км/ч", а оттам до светофарите има още място за развитие . Шумът е огромен, за мръсотията - без думи. Който не вярва - да застане на 20 м. след кръстовището на Тракийски в посока Агробизнесцентъра и да подиша малко. За моторите - там вече са на 1 гума. КАТ - няма ги никакви.

Ще е по-добре с камери, но в "технологичен" Д-ч това явно е по-изгодно. И ще се спира дори когато е ненужно.

Аз карам малка и небърза "градска" кола... Но мисля, че светофарите по т.нар. булеварди са предостатъчно. А тези "кабърки" може да ги толерира само заблуден пешеходец. Такива има много - застанете около "кабърките" половин час и гледайте каква предпоставка за инциденти са пешеходците. То хлъзгавото идва, ортопедите ще имат работа несъмнено. Язък само за прегрешилите водачи... Че като удариш пешеходец, помни се за цял живот, независимо кой е виновен.

Другият въпрос е некоректното поведение на много участници в пътното движение. В пикови часове има кръстовища, където просто може да си паркираш на стопа. Просто не ти идва ред да минеш.

И да не мислите, че във Варна не стават инциденти като има камеери. Тъкмо напротив - два пъти седмично съм там в пикови часове. Просто там какви "индивиди" има... Направо ти е бедна фантазията... :-)))) Камери, дрън-дрън. Някой иска да "снабди" Града с камери. Но въобще не съобразява, че в Града има места, където волю-неволю ставаш нарушител на Правилника за движение по пътищата. ;-)))

Кой ли е тоя малоумник с това изобретение!? По цял свят на булевардите с интензивно движение има ПОДЛЕЗИ.

Защо ли в нашия Добрич те не работят, а се дават пари за подобни идиотщини?