Бившият президент на концерна Ханс-Олов Олсон вече ще е само заместник на изпълнителния директор, а бившият генерален директор Стефaн Одел вече е директор на европейското подразделение на концерна Ford, пише Autopress.

Очевидно е, че новото ръководство скоро ще трябва да представи стратегическия си план за извеждане на компанията от кризата. За Volvo китайците платиха $1,8 милиарда, но ще им се наложи още доста да се поохарчат за покриване на текущите загуби на старата шведска марка. Само през миналата година те са били $1,4 милиарда. Впрочем, условията при които китайците купиха Volvo определено са изгодни за Geely, като се има предвид, че преди 11 години Ford, купувайки шведската фирма от Renault, плати почти 3,5 пъти повече от сегашната продажна цена, като курсът на долара тогава беше и по-висок. http://www.prkernel.com