Цепнатини и пропадания се появиха върху южната дъга на магистрала "Люлин", само седмица след като отсечката край Драгичево беше отворена за движение. Премиерът Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев пуснаха 400-метровата отсечка на естакадата на 10 октомври, за да спаси от километрични задръствания трафика към Дупница, Благоевград, Банско и Кулата.
Заради пропукаванията е насрочена спешна среща с ръководството на турския консорциум "Мапа Дженгиз", за да се реши проблемът с асфалта, съобщи шефът на областното "Пътно управление" в Перник Румен Сачански, цитиран от blagoevgrad24. Той видял пропаданията още в петък, но според него не застрашават трафика.
Проблемът бил в липсата на метални фуги между отделните плочи на аутобана. Отсечката била пусната временно и на практика обектът не е предаден. Затова и все още не били поставени фугите. Ако се налага, фирмата ще преасфалтира, категоричен е Сачански. Той съобщи, че до средата на ноември се очаква да бъде пусната и другата дъга на естакадата, на която да се прехвърли трафикът от Кулата и да спрат задръстванията.
Строителството на пътния възел "Даскалово" на магистрала "Люлин" продължава, съобщиха междувременно от агенция "Пътна инфраструктура". От там обясняват, че не е пуснато цялото съоръжение и се извършват строителни работи. В участъците на появилите се пукнатини в асфалта били предвидени дилатационни фуги, които трябва да се монтират през ноември или през 2011 г., в зависимост от климатичните условия.
Пропукванията в асфалта в тези зони са очаквани, в резултат на големия трафик и незавършеното строителство, обясняват от агенцията. Предвидените за монтаж фуги по цялото трасе на магистрала "Люлин" са 260. Те компенсират топлинното разширение на мостовете през лятото и зимата.
Технически пренасочването на движението от временно действащия до преди две седмици път към южната част на пътния възел беше направено, за да продължи работата на компанията-изпълнител по северната част на съоръжението. Пътният възел ще бъде завършен след монтажа на дилатационните фуги, добавят от "Пътна инфраструктура".
През август стана ясно, че част от магистрала "Тракия" потъва и има опасност да се наложи мащабен ремонт на най-новия участък Чирпан - Стара Загора. Има проблеми с коловозите по пътното платно на лот 1 от „Тракия", ерозират насипите около него и има опасност част от пътя, който преминава през оризища да потъне. Цялата магистрала трябва да бъде готова до есента на 2012 г.