ДВАМА ЗАГИНАХА, 16 СА РАНЕНИ ЗА МИНАЛОТО ДЕНОНОЩИЕ | 1 брой коментари | Регистрация
Екипът не носи отговорност за коментарите, публикувани от посетителите.
ДВАМА ЗАГИНАХА, 16 СА РАНЕНИ ЗА МИНАЛОТО ДЕНОНОЩИЕ
Автор: Anonymous да
2010-11-10 @ 10:12 EET
Проблемите, както се вижда не са в светлините или вида на каучука на гумите. Основният проблем е, че водачите неправилно оценяват пътната обстановка. Например битува погрешното мнение, че 100 км/ч е безопасна скорост. Но това е вярно само при две чисти платна и на сухо. Автомобилите са великолепно оборудвани (моят е такъв) за спиране и при 150+ км/ч, но колко хора знаят техниката на спиране при такива скорости? Колко отчитат, че рязкото вдигане на оборотите на колелетата намалява сцеплението с настилката?
А отношението към сгрешилите колеги? Никакъв толеранс, никаква мисъл, че утре ти може да попаднеш в проблемна ситуация. Истината е, че както живеем, така и шофираме . НЕКАЧЕСТВЕНО. :-(
Проблемите, както се вижда не са в светлините или вида на каучука на гумите. Основният проблем е, че водачите неправилно оценяват пътната обстановка. Например битува погрешното мнение, че 100 км/ч е безопасна скорост. Но това е вярно само при две чисти платна и на сухо. Автомобилите са великолепно оборудвани (моят е такъв) за спиране и при 150+ км/ч, но колко хора знаят техниката на спиране при такива скорости? Колко отчитат, че рязкото вдигане на оборотите на колелетата намалява сцеплението с настилката?
А отношението към сгрешилите колеги? Никакъв толеранс, никаква мисъл, че утре ти може да попаднеш в проблемна ситуация. Истината е, че както живеем, така и шофираме . НЕКАЧЕСТВЕНО. :-(