Тестът ще бъде поставен в запечатан с холограма плик и след попълването му ще минава през скенер. Компютър веднага ще изчислява колко точки е получил кандидатът и ако те са под 87, той ще бъде скъсан. В горния край на листовката ще има баркод. Всеки тест ще е строго индивидуален, което значи, че кандидатите на практика ще решават различни казуси и няма да могат да ги наизустяват предварително. Обещанието е системата безпристрастно да отсъжда дали допуснатите грешки са маловажни или не.
Досега върху решената листовка се налагаше картонен шаблон с изрязани места на верните отговори. Проверяващият просто броеше грешките. Ако те са повече от 5, кандидат-шофьорът биваше скъсан. 
 
Очаква се новият регламент да влезе в сила от средата на следващия месец.

Обсъжда се и постепенното отпадане на хартиените листовки, а изпитните бланки ще се попълват директно в компютър. Учебните центрове за шофьори в страната вече са снабдени с необходимата техника. В залите за провеждане на теоретичния изпит са монтирани камери, които следят теста в реално време.

Общото мнение на експертите е, че след окончателното въвеждане на новата система възможността за корупционни практики при теоретичния изпит ще бъде сведена до минимум, се посочва в съобщение на МТИТС.

Следващите промени ще бъдат свързани с практическия изпит като се обмисля въвеждането на модерни полигони.

http://dnes.dir.bg/