ИНТЕРСКАЙ АД СЪС 169% РЪСТ НА ПРИХОДИТЕ ОТ УСЛУГИ ДО 417 ХИЛ. ЛВ.
2011-08-30 @ 16:03 EEST
Компанията е 99,99% собственост на Албена АД и оперира летателните площадки Лесново и Приморско
Интерскай АД отчита 169% ръст на годишна база на консолидираните приходи от услуги до 417 хил. лв. за първото полугодие на 2011 г., показва консолидираният отчет, публикуван чрез Бюлетин Investor.bg. Компанията е 99,99% собственост на Албена АД и оперира летателните площадки Лесново (до гр. Елин Пелин) и Приморско. Приходите от авиотранспорт са реализираните от самолетите „Соката TBM 850" в размер на 179 хил. лв. за първото полугодие на 2011 г. и останалите от самолет "Сирус СР 22", както и от летищни такси, наеми за домуване на самолети и други. И двете машини са взети под наем. Интерскай АД е и основен доставчик на авиационно гориво 100 LL, внос от Шел Австрия и Шел Германия, като приходите от това перо са 446 хил. лв. през първото полугодие на 2011 г. при ръст на годишна база със 7%. Авиобензинът, продаван на площадката в Лесново, е с цена от 4,94 лв./литър с ДДС и акциз за количества до 999 литра. Преференциалната цена за наематели е 4,79 лв./литър с ДДС и акциз. За момента дружеството няма право да продава бензин, освободен от акциз, тъй като не е международно летище. В момента, за да кацне международен полет на летище Лесново, трябва първо да кацне на летище София, да плати летищни такси, да мине митнически и граничен контрол и след това да прелети до летище Лесново, където отново да плати летищни такси. Двойното плащане на летищни такси на практика стопява интереса към летището за кацане при международни полети. В процеса на развитието си дружеството е станало собственик на производител на лепила и отчита 3% спад на този тип продажби до 339 хил. лв. за първото полугодие годината. Интерскай АД следва амбициозна инвестиционна програма летателната площадка Лесново да стане шестото международно летище в България (след София, Пловдив, Варна, Бургас и Горна Оряховица), се казва в междинния доклад. Всъщност програмата вече е със забавяне от две години, след като дружество заяви това намерение още през 2008 г. пред Министерство на транспорта – Главна Въздухоплавателна и очакванията бяха до средата на 2009 г. да получи право да посреща международни полети. НДТ