Първият голям китайски пътнически самолет напусна поточната линия
след поне 7-годишни усилия за разработването на машината, с която Пекин
иска да намали зависимостта си от европейските еърбъси и американските
боинги. Той бе сглобяван над година в хангар на държавната Китайска
корпорация за граждански самолети (COMAC) в Шанхай. Самолетът С919 е с
тесен корпус, дължина 39 метра и с места за 168 пътници.
Проектиран е за
полети до 5555 км, но първите изпитания във въздуха се очакват най-рано
догодина, като в. "Чайна дейли" писа, че това може да стане и чак през
2017 г.
Макар да е направен в Китай, чужди фирми доставиха ключови системи
като двигателите, които са произведени от консорциум между американската
"Дженерал илектрик" и френската "Сафран". Досега са поръчани 517
самолета С919, повечето от китайските авиолинии, но първите доставки не
се очакват преди 2019 г.
COMAC извършва полетни изпитания на 78-90-местния ARJ, а планира и
разработка на самолет с широк корпус С929 съвместно с руската Обединена
авиационна корпорация. http://www.trud.bg