Challenges: Русия отказва на НАТО големи товарни самолети

По-добрият вестник на Добричка област
NDT Newspaper, Dobrich, Bulgaria

НОВ САЙТ
ВНИМАНИЕ! ТОВА Е АРХИВНО КОПИЕ НА САЙТА ДО 11 ДЕКЕМВРИ 2018 Г. НОВИЯТ САЙТ Е НА АДРЕС WWW.NDT1.COM Информацията тук няма да бъде обновявана!

Раздели

Home
Новини
Времето
Европейски съюз
Еротика/Erotica
Екология
Забележителности
Заложници
Здраве
Земеделие
Икономика
Интервюта
История
Календар
Китай
Коментари
Кулинарни
Култура
Любопитно
Лов и риболов
Мис & Мистър
Недвижими имоти
Образование
Общество
Парламент
Поезия
Политика
По света
Ред и сигурност
Реклами
Светска клюка
Спорт
Туризъм
Хороскоп
За сайта
Празници
Атина 2004
Евро 2008
Евро 2004
Коледа
Ротари/Rotary
Справочник
Чаровниците на Добруджа

Какво ново
КОМЕНТАРИ последни 1 седмица Няма нови коментари ВРЪЗКИ последни 2 седмици Няма нови връзки

Други
Съдържание Галерия Галерия-сватби

Събития
Няма нови събития

Потребителски функции
Име: Парола: Все още нямате регистрация? Регистрирайте се като нов потребител Изгубена парола?

За сайта
Редакционен екип, адрес и телефони за контакти Новинарски канал (Newsfeeds) [ RSS ] [ RDF ] Новини в Галерия

Добре дошли в НДТ, Добрич, България
2024-04-25 @ 14:59 EEST

Challenges: Русия отказва на НАТО големи товарни самолети

2018-04-19 @ 07:52 EEST

Руската авиокомпания „Волга-Днепър” до края на 2018 г. ще прекрати да предоставя на НАТО товарни самолети Ан-124 „Руслан”, съобщи френският вестник Challenges. Става дума за проекта SALIS (Strategic Airlift International Solution), в чиито рамки през 2006 г. е създадено съвместното предприятие на украинските „Авиолинии Антонов” и руското „Волга-Днепър”. В проекта участват 17 самолета. Според изданието, „Волга-Днепър” взела решението в отговор на засилените санкции на САЩ.

В публикацията се подчертава, че тази мярка ще стане чувствителен удар за френската армия, тъй като тя остава зависима от Ан-124 относно транспортирането на вертолети. Товарният самолет Ан-124 „Руслан” е разработен в първата половина на 1980-те години с научния и производствен капацитет на целия СССР. Самолетът бил предназначен преди всичко за въздушно транспортиране на мобилни пускови установки на МБР и за големи десантни превози на личен състав и тежка бойна техника. Създадени са 56 машини, от които в експлоатация са 49.
https://www.blitz.bg

Сходни връзки
Още от По света

Stats