Редица щати са приели закони, позволяващи безпилотни автомобили, но това се отнася до провеждане на тестове, а не за използване от потребители. Говорителят на Tesla Алексис Джорджсън казва, че „няма нищо в системата за автопилот, което да е в конфликт със съществуващите правила“. Карл Тобиас, преподавател по право в Университета на Ричмънд, отбелязва, че въпросът с отговорността при автономните коли ще се изясни чрез съдебни дела, в които застрахователните компании, производителите и гражданите спорят за това кой е отговорен. dartsnews.bg/НДТ