Тази предпазна клауза означава, че българските авиопревозвачи няма да бъдат смятани за авиопревозвачи от Европейския съюз (ЕС), въпреки членството на България. Те ще могат да продължат да оперират като превозвачи от трета страна. Ще могат да летят в страни от ЕС, така както е по силата на двустранни споразумения, каквито България има със страни от съюза. Британският "Файненшъл Таймс" съобщи, че в началото на декември евроексперти са проверили състоянието на авиопарка в България и резултатите били “по-обезпокоителни от очакваното“. Страната ни е била предупредена, че 55 самолета на различни авиокомпании са съветско производство и не отговарят на европейските норми на сигурност. http://dnes.dir.bg