МИНИСТЪРЪТ НА ТРАНСПОРТА ПРЕД БНР: "ИМА ВРЪЗКА МЕЖДУ СДЕЛКАТА ЗА ВАГОНИТЕ И ТРАГЕДИЯТА СОФИЯ - КАРДАМ"

По-добрият вестник на Добричка област
NDT Newspaper, Dobrich, Bulgaria

НОВ САЙТ
ВНИМАНИЕ! ТОВА Е АРХИВНО КОПИЕ НА САЙТА ДО 11 ДЕКЕМВРИ 2018 Г. НОВИЯТ САЙТ Е НА АДРЕС WWW.NDT1.COM Информацията тук няма да бъде обновявана!

Раздели

Home
Новини
Времето
Европейски съюз
Еротика/Erotica
Екология
Забележителности
Заложници
Здраве
Земеделие
Икономика
Интервюта
История
Календар
Китай
Коментари
Кулинарни
Култура
Любопитно
Лов и риболов
Мис & Мистър
Недвижими имоти
Образование
Общество
Парламент
Поезия
Политика
По света
Ред и сигурност
Реклами
Светска клюка
Спорт
Туризъм
Хороскоп
За сайта
Празници
Атина 2004
Евро 2008
Евро 2004
Коледа
Ротари/Rotary
Справочник
Чаровниците на Добруджа

Какво ново
КОМЕНТАРИ последни 1 седмица Няма нови коментари ВРЪЗКИ последни 2 седмици Няма нови връзки

Други
Съдържание Галерия Галерия-сватби

Събития
Няма нови събития

Потребителски функции
Име: Парола: Все още нямате регистрация? Регистрирайте се като нов потребител Изгубена парола?

За сайта
Редакционен екип, адрес и телефони за контакти Новинарски канал (Newsfeeds) [ RSS ] [ RDF ] Новини в Галерия

Добре дошли в НДТ, Добрич, България
2024-04-27 @ 06:31 EEST

МИНИСТЪРЪТ НА ТРАНСПОРТА ПРЕД БНР: "ИМА ВРЪЗКА МЕЖДУ СДЕЛКАТА ЗА ВАГОНИТЕ И ТРАГЕДИЯТА СОФИЯ - КАРДАМ"

2009-11-09 @ 13:31 EET

Сделките за вагоните са "кон за кокошка", каза в предаването "Неделя 150" транспортният министър Александър Цветков, съобщава на сайта си Българско национално радио. Според него, една от сделките има връзка с трагедията от влака София - Кардам.

Освен преките виновници, за трагедията има и косвени и сред причините за това е скандалната сделка с продажбата на най-новите вагони на БДЖ няколко години по-рано, мотивирал се в ефира на радиото транспортният министър Цветков. "Образувах нова проверка по настояване на близките на загиналите. Те считат, че досегашните проверки не са отразили косвената вина за случая на ръководството на БДЖ и на министерството на транспорта за продажбата на най-новите вагони на БДЖ" - заявява още Цветков. По думите му, трябва да се търси отговорност - дали наказателна или морална - на ръководството на БДЖ и на транспортното ведомство. "Става въпрос за поредица от сделки с вагони. Когато се съпоставят параметрите, те стават доста смущаващи. Продаваме на цена около 30 хиляди евро един вагон, а когато трябва да доставяме вагони, плащаме 550 хиляди евро" - уточнява транспортният министър. За някои от тези доставени вагони е установено, че са произведени през 1974 г., други са със заличени номера, допълни Цветков. Той разказа още, че по времето на трагедията София - Кардам вагоните, които се движат, са от 1968 година и са изключително амортизирани. През 2005-а най-новите налични вагони на БДЖ, производство 1986 година, били продадени на т.нар. таен търг, на една единствена фирма-участник. Александър Цветков нарече мотива вагоните да се продадат "нелеп", защото се състоял в едно изречение, че тези вагони "много бързо се амортизирали". Фирмата-купувач "Оптима" преди това ги е наемала. "Не мога да кажа дали са продадени само заради интереса на фирмата, но това, че БДЖ остава да оперира с 40-годишен вагонен парк, е "изключително тревожно", е отбелязал още транспортният министър. БНР/НДТ

Сходни връзки
Още от Новини

МИНИСТЪРЪТ НА ТРАНСПОРТА ПРЕД БНР: "ИМА ВРЪЗКА МЕЖДУ СДЕЛКАТА ЗА ВАГОНИТЕ И ТРАГЕДИЯТА СОФИЯ - КАРДАМ" | 0 брой коментари | Регистрация

Екипът не носи отговорност за коментарите, публикувани от посетителите.

Stats