Това съобщи зам.-кметът на Добрич Надежда Петкова при откриването на информационна среща на тема „Чист въздух - ти си на ход“ в рамките на Европейската седмица на мобилността.

Развитието на велосипедния транспорт е залегнало и в прединвестиционното проучване за системата на градския транспорт и велотрасетата в общината, като начин за оптимизация и преструктуриране на транспортната достъпност и системата на градския транспорт. То бе представено от Тодор Анастасов – управител на „Институт за транспортни изследвания“ ЕООД. Той съобщи, че анализът сочи, че проектът, който община Добрич може да разработи е за минимум 5 милиона евро и максимум 18 милиона евро. Засега местната власт е решена да кандидатства за максималния размер на проекта. В него ще бъде заложено и използването на велосипеди в града, като се отчита, че увеличаването на ежедневните пътуванията с велосипед ще намалят използването на автомобили,  което ще повиши здравния статус на гражданите и ще подобри параметрите на околната среда. Предвижда се изграждане на общо 31 км. Велосипедна мрежа.

Към момента има изградена велоалея в центъра, но тя не е ясно обособена, има възможности за каране на велосипед в парковете, а и започна отдаването на колелета под наем, посочи Т. Анастасов. Според него, основни проблеми за развитието на велосипедния транспорт в Добрич са липсата на велоалейна мрежа, на стойки и места за паркиране на велосипеди, докато предимствата за Добрич са, че теренът е равнинен, разстоянията не са големи, има концентрация на обслужването в центъра, както и благоприятните климатични условия.

Предложението на екипа е велоалейната мрежа да бъде развита в рамките на града, като този вид транспорт да може да се ползва ежедневно – за пътувания, които свързват кварталите с центъра, както и между кварталите. НДТ