Теория на конспирацията: Изпитания на американски лазер са свалили А320
2015-03-27 @ 08:05 EET
Цял свят
гадае каква е истинската причина зад трагедията с Еърбъс 320 на
Germanwings, който се разби във Френските Алпи. При катастрофата
загинаха 150 души. Според разшифрованите данни от първата черна кутия,
самолетът е бил умишлено забит в земята от втория пилот Андреас Любиц.
Любителите на теориите на конспирациите обаче не се задоволяват само с
това обяснение. Интернет прегаря от най-различни версии за случилото се.
Според една от тях самолетът е бил свален от неуспешно изпитание на
американски лазер.
Според статия в мрежата, която лансиора тази версия, министерството на
отбраната на Русия е докладвало информация от Северния флот, която
показва, че катастрофата във Френските Алпи на самолета на Germanwings е
„пряк резултат” от неуспешни изпитания на ВВС на САЩ на
високоенергийната система с течен лазер (High Energy Liquid Laser Area
Defense System (HELLADS)), която се е опитала да свали
трансконтинентална балистична ракета, но вместо това е разрушила
самолета, убивайки 150 души.
Според доклад до Министерството на отбраната на Русия на Северния флот,
за инцидента е съобщил корабът за борба с подводници Североморск, в
момента изпълняващ задачи в Средиземно море. Той е съобщил, че са били
регистрирани в атмосферата електрически аномалии над Южна Франция,
Западна Италия и Югозападна Швейцария. Районът, регистриран от
Североморск, съвпада с военната оперативна зона на 510-та изтребителна
ескадрила на ВВС на САЩ, оперираща от авиобазата Авиано в Италия.
Любопитното е, че този доклад също отбелязва, че дадените аномалии във
въпросната военна зона, са възникнали и в същото време, когато
британските граждански радари са ослепели, което бе потвърдено и от
съобщение на службата за безопасност на полетите: „Наблюдавам Манчестър,
гледам нагоре и виждам А380 преминаващ над главата ми, но нищо не
виждам на радара”. В докладът се уточнява, че радиолокационните системи
на САЩ, Великобритания и ЕС често ослепяват по време на излитането и
кацането на бомбардировачите В1. Във вчерашния случай ослепяването може
да е свързано с действия на британски бомбардировач British B-1 Lancer
Bomber, който е един от способните самолети да експлоатира HELLADS на
ВВС на САЩ.
В доклада се разказва до колко опасни могат да бъдат военните игри на
САЩ. За това говори инцидент от 3 март над Южна Франция, когато се е
моделирали изпитанията от миналите дни. Тогава Еърбъс А321 на Луфтханза с
номер на полета LH1172 рязко изгуби височина за няколко минути. За
щастие пилотите са успели да овладеят машината преди тя да се разбие и
да я приземят в Нант.
Това, което е станало причината за тоталното разрушение на А320, е за
първи път е регистрирано на 3 февруари, когато ВВС на САЩ изпитаха
HELLADS, като я насочиха към остарял спътник за прогнозиране на времето.
Спътникът бе унищожен отвътре навън чрез нагряване, в резултат на което
той се взриви в орбита. Освен това, както казват експертите от
министерството на отбраната, химическият лазер на тези системи, е
известен с това, че е много трудно да бъде насочен към цели, намиращи се
на далечни дистанции, защото въздействието им, по правило, се
разпространява в атмосферата, влияейки на всичко, което е на пътя им.
Точният сценарий, довел до падането на самолета в Алпите, според
експертите на ведомството, е бил комбиниран опит на западния алианс да
проведе „изпитания в плътните слоеве на атмосферата”, имитиращи атака на
руска ядрена ракета. Специфичните „изпитания в плътните слоеве на
атмосферата”, които се провалиха, бяха анонсирани по-рано за
трансконтинентална балистична ракета, изстреляна рано сутринта в
понеделник от обект на ВВС на САЩ в Калифорния.
Целият текст на статията може да прочете на английски туки на руски тук. http://www.blitz.bg