Първи на новите коли се качиха шефове на парламентарни групи и председатели на комисии в Народното събрание. Автомобилите са 4 по 4 и с LED-светлини. Цената на всяка кола е над 48 хиляди лева. Подмяната се прави, защото сред колите има и доста стари с по 14 години трудов стаж.

„Не съм много добра по темата на автопарка, но това, което съм чувала от шофьорите, и това, което ми се е случвало, е, че колите са много стари”, коментира Искра Михайлова, председател на Комисията по околна среда, цитирана от bTV.

Много от народните представители изминават на година хиляди километри, за да отидат до избирателните си райони, а аргументът за подмяната е повече сигурност на пътя.

Поостарелите коли на Народното събрание често влизат в сервиз за ремонт. Затова не били рентабилни за поддържане.

„Предишните коли струваха между 1000-2000 хиляди лева на година за ремонт, те струват не повече от 4 хиляди лева на пазара”, обясни Огнян Стоичков, председател на Комисията по образование.

Очаква се впоследствие в автопарка на парламента да влязат още 44 автомобила от същата германска марка.

http://dnes.dir.bg

КРИЗА Е, НО ИДВАТ ИЗБОРИ: Симеон Дянков раздава бонуси в края на януари

КРИЗА Е: Мисия \"Афганистан\" ни стува 300 млн. лв.

КРИЗА Е: Министрите с нови коли за ЧНГ

КРИЗА Е: Депутатите навъртели 1,2 млн. км за година със служебни пари

КРИЗА Е: Вдигат с 10% надници на столични кметове

ВСИЧКО НА ТЕМА КРИЗА Е

ВРЕМЕННИ РЕЗУЛТАТИ ОТ АНКЕТАТА:

Бихте ли хвърлили и срещу коя институция гнил домат?